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【MOD】Vaptio SOAR S150 ATC MOD -コイルに基板が埋め込まれた温度管理デュアルバッテリーMOD!【ハイパワー】

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ハロー、ベイパー。

VAPE業界ではそれこそ日夜、新たなコイルが生まれてきておりまして、
最近ではコイルレスアトマイザーAltus⇒【動画】世界初のコイルレスアトマイザー「Altus」の動画をMod神が公開 - Vape JP
や、NotchCoil⇒【RTA】変わり種の新種コイルを採用したセラミックRTA「Wismec Theorem RTAアトマイザー」 - Vape JP

などが記憶に新しいですが、今回レビューするVaptio SOAR  S150 ATCフルキットは通常のコイルに制御基盤を取り付けたなんとも珍しい温度管理対応MODとなります。

提供は中国の電子タバコ通販サイトHeaven Gfitsより。いつもありがとうございます。

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Vaptioについて

Vaptioの新型S150はコイルにチップを埋め込んだユニークVAPE。デュアルバッテリーでハイパワーも安心♪ - @vape [アットベイプ]によると、

Vaptioは2014年にアメリカのシアトルで設立されたメーカーで、生産を中国で行うことで安価な製品を生み出しています。
今回発表されたS150はプリメイドの交換式コイルに温度管理に対応したチップを埋め込んだというユニークな製品です。
最近のトレンドに合わせて温度管理も複数種類に対応

とのこと。アメリカのメーカーなんですね。


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Vaptio SOAR  S150 ATCフルキットスペック

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MOD部分

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S150 MOD:
出力W数: 1-150W
最大出力V数: 7.6V
最大出力A数: 25A
液晶サイズ: 0.91インチOLED液晶
抵抗値:0.05Ω~2Ω(TCモード)、0.1-4Ω(VW/ATCモード)

アトマイザー部分

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S150 ATC Tank:
抵抗値: OCC 0.4 ohm
素材:ステンレススチール/パイレックスガラス
リキッド容量:3ml

本機の最大の特徴ともいえるアトマイザー(コイル)部分。内蔵センサー(基板)により、正確な温度管理が可能とされています。

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~40W対応の付属交換用コイル。本スターターを使い続ける場合は、交換用コイルを専用品にしなければならないです。

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造りが甘い・・・

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写真ではわかりづらいですが、標準のアトマイザーとMOD本体にやや隙間ができてしまいます。

設計が甘いのか、製造技術が低いのか。細かいところですがとても気になってしまいました。

DSC 1990 thumb%25255B2%25255D - 【MOD】Vaptio SOAR S150 ATC MOD -コイルに基板が埋め込まれた温度管理デュアルバッテリーMOD!【ハイパワー】

バッテリーカバーはスライドヒンジ式で、ギミックとしては嫌いではないです。ただ、ここもプラスとマイナスがわかりづらくて、どっち側に差し込めばいいのか少し悩みました。

DSC 1991 thumb%25255B2%25255D - 【MOD】Vaptio SOAR S150 ATC MOD -コイルに基板が埋め込まれた温度管理デュアルバッテリーMOD!【ハイパワー】

正解はプラスマイナスの文字が書いてあるところに、その極がきていれば大丈夫。

向かって左側は、下がプラス極になるように、右は、下がマイナス極になるようにバッテリーを入れます。直列型のデュアルバッテリーMODですね。

基本操作

DSC 1995 thumb%25255B2%25255D - 【MOD】Vaptio SOAR S150 ATC MOD -コイルに基板が埋め込まれた温度管理デュアルバッテリーMOD!【ハイパワー】

電源ON/OFF:パフスイッチ5回押し

VW/TCモード切替:パフスイッチ+プラスボタン長押し。VW/ATC/Ni/TI/SSモードに切り替わる
℃と℉の切り替え:温度管理モードでパフボタン+マイナスボタン長押し

ATCとは…Accurate Temperature Controlの略。正確に温度管理を行うモード?

TCモード中に抵抗値固定や、W変更は任意にできないモデルの模様。うーん。


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謎の510コンタクトピン

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コンタクトピン中央にBFピンみたいな突起があり、これは何か動作に関係しているのか?と気になってしまいました。

サイズ比較

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Cuboidと比較してもかなり横幅が大きい。デュアルバッテリーですから相当重たいです。

ATCコイル自体は出来がいいけど、液晶OFFしない。。。

実際に吸ってみました。

DSC 1996 thumb%25255B2%25255D - 【MOD】Vaptio SOAR S150 ATC MOD -コイルに基板が埋め込まれた温度管理デュアルバッテリーMOD!【ハイパワー】

付属コイルは0.46Ωですが、これをATCモードで吸ってみます。
※写真だとわかりづらいですが、自分の液晶はすり傷が入ってました...。

リキッドチャージはトップキャップをスライドさせるタイプです。

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このチャージ方式は個人的には〇ですね。トップフィルといってもトップキャップを外すタイプが多い中、移動中でも気軽にチャージができるこのタイプは良いと思います。

HILIQのチーズケーキリキッドを入れてATCモードで吸ってみました。⇒【リキッド】HILIQのウマすぎちゃって困る買って損のないリキッドランキング ...

ATCモードでは、コイルに内蔵されたセンサー(基盤)に反応して、かなり細かくワッテージを制御してくれます。

温度管理を知らない初心者であっても美味しいテイスティングが可能です。

味はかなり再現度高いですね。ATCコイルはアリですね。

総評

良かった点
  • デュアルバッテリーでハイパワー
  • ATCによる細かいワットと温度制御
  • (ATC)味はとても良い
悪かった点
  • サイズが大きい
  • 低いボディ、液晶品質
  • 液晶が自動で消灯しない
  • (個人的には)液晶フォントが中華くさくて嫌い
  • バッテリーのヒンジが硬い
  • バッテリーのプラスマイナス方向がわかりづらい

良くも悪くも中華っぽいクオリティで、サイズも大型ですし
標準でずっと液晶が点灯しているのはありえない。何もしなくてもバッテリーが消費してしまいます。アメリカメーカーなのになんでこんなフォント......。

ATCという温度管理をコイル側にある程度判断させる機能など、面白い面も見受けられるスターターキットではありますが、全体的に造りが甘く、
デュアルバッテリーということも相まって初心者には絶対にお勧めしたくないですね。

ATCについてはそこそこ優秀と感じました。自動でワッテージ調整も行ってくれますし、味の再現度も非常に高い。

ただこれ、VTC Miniのスタートモードと大して違わないような気もしまして、あちらは既製品のSSコイルで使えますから、コイルに基板が入っていることの恩恵をそこまで使用中は感じられませんでした。

無理やり擁護するなら、かなり趣味、コレクション要素の高いModといえそうです。

粗削りな面を改善した次のモデルに期待。

動画

購入

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