いまから8カ月前の4月後半、上海モーターショーで、トヨタとBYDは、「『BYDトヨタ電気自動車科学技術株式会社』を3月に設立した」と発表した。日中の両雄が、初めて合弁会社を設立したのである。
このニュースは、日本でよりも中国での方が話題になった。それは、「ついに世界のトヨタがBYDに合弁会社設立を求めてきた」という文脈だった。「BYDはトヨタの何を欲しているのか？」という中国紙記者の質問に、匿名のBYD関係者はこう答えていた。
「電気自動車というのは、いわば『走る電気製品』であり、われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。この看板があれば、世界市場にどこでも入っていける」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9325075b3c15cb49f4e3ad2c998dc289ddccb325
![001 sp - BYD「 ぶっちゃけトヨタにEVの技術なんてない、あるのは「トヨタ」というブランドだけ」 [598966228]](https://www.vapejp.net/vapejpimg/2021/12/001_sp.jpg "BYD「 ぶっちゃけトヨタにEVの技術なんてない、あるのは「トヨタ」というブランドだけ」 [598966228]")
引用元: ・BYD「 ぶっちゃけトヨタにEVの技術なんてない、あるのは「トヨタ」というブランドだけ」 [598966228]
＞いわば『走る電気製品』であり、われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。
それはさすがに言い杉ｗ
雨ざらしで屋外を何年も走り売切りじゃなくメンテのノウハウや体制や
そういった所をしっかりおさえないと自動車ビジネスなんかできないぞ坊主
正直に言うとトヨタはガソリン車にごっつい投資をしすぎた
で、技術的にも環境配慮に向けたガソリン車はできている
けれども、けれども、世界がトヨタレベルの技術がないために安易にEVに移行
ラジコンミニ四駆の大型版のほうが作りやすいし、生産性も高い
今はEV車は価格が高めだけれども、大量生産システム構築したら
安価で作れる
2020年世界販売トップ
1位テスラ（米国）
2位フォルクスワーゲン（ドイツ）
3位BYD（中国）
4位中国5位ドイツ6位ドイツ7位フランス。。。。。14位日産（日本）。。。。」17位TOYOTA（日本）。。。
こんな状況である
米国エリアテスラ 欧州エリアはドイツ アジアエリアは中国
TOYOTAの世界基準への意向は非常に厳しい
なんせガソリン車の技術革新へ莫大すぎるほど投資をした結果、もう後戻りできない状況であるから
これを打開するには国の力が必要
TOYOTAブランドを風化させてはならない
TOYOTA技術は今なおトップレベルである
金さえあればすぐに巻き返しができる
日本国よ！TOYATAに投資しろ！
まじで現状厳しい
え？日産？いずれ潰れるよ。欧州あたりに買収されて跡形もなく消えるよ
＞ラジコンミニ四駆の大型版
こんな認識で人間が乗るまともなクルマ作れるわけないだろ……
走る電動自殺装置にしかならんぞ
注釈として
「今のところ安価なEVを量産することに関して」
って事だけなのを忘れずにいないとみんな勘違いしてしまうよ。いやしないか。
ねーよｗ
ポッと出のテスラがそこそこ台数を売ってしまうということを考えると
あながち的外れとも言い切れない。
ポッと出とは思わんけどマスクが偉人みたいなもんだしな
台数云々で判断する話じゃないからｗ
2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」
2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」
2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死
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2021年5月、広西チワン族自治区にある大学で電動バスが何故か爆発大炎上
「中国ではこのところ電気自動車や電動スクーターの出火が相次いでいる」
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2021年5月、中国で何故かタクシーが炎上
「歩行者に向けて燃えながら走行していた」
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中国車命がけでワラタwwww
チョンモメンは知らない2021年に起きた偉大なる中国の大爆発大崩壊シリーズ15連発
中国最大級のEVバッテリー工場が大爆発、支那畜十数名が死傷
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中国山東省の金鉱山が爆発、支那畜22頭が生き埋めに
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南京の石油プラントが爆発
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中国軍事工場が爆発
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天津港で爆発、支那畜数頭が死傷
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山東省物流市場が爆発
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大連で自動車修理工場が爆発、支那畜３頭が爆死
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深圳でトイレが爆発、支那畜１匹が重傷
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５月、浙江省の化学工場が大爆発
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5月26日朝、黒龍江省東寧市にのオフィスビルが何故か爆発、支那畜８頭が死亡
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河北省・石家荘市でエアコンが爆発、何故か燃え広がり高層マンションが大炎上
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６月13日、湖北省十堰市の41工場の野菜市場が何故か大爆発、支那畜数十頭が死傷
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7月12日、江蘇省蘇州市のホテルが何故か崩壊、支那畜十頭が自動的に埋葬
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7月20日、湖南省のアルミ工場が大爆発
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10月21日、遼寧省で焼肉屋が爆発、支那畜３匹が頓死
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11月3日、北京でEVバッテリーが爆発、一家５匹が焼死
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12月18日、湖北省で高速の橋桁落下、支那畜3人頭が圧死←new!
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大朝鮮らしく見事な精神勝利だねwww
東京
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ハウステンボス
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沖縄
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岩手
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千葉
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岩手
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栃木
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埼玉と平和交通(東京-千葉)
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なんかすげえ天狗になってるけど
EVの時代になると本格的に中国傘下になるよ
権利関係の保護と買収やろ
この権利になる前の研究がクソほど大事なんだけど、日本人はやらない
BYD 50万台
トヨタ1000万台
ただ笑うだけwwwwww
中共は税金も投入してるだろ？
世界的には大きな車会社
大きいと言っても市場が大きいから
ただ世界のビック3にはなりそう
日本とアメリカが競っていた頃は単純に一億対三億だったけど
相手の購買人数は6億ぐらいになってるから
https://i.imgur.com/wO6buwB.jpg
しかもトヨタの好意で全て基幹技術を公開している。
車のプロのトヨタならEV車は作れる
バッテリーは中国の言う通り国の差で無理
https://www.news-postseven.com/archives/20211105_1703482.html/2
ガソリンがなくなはると地殻変動が起きそうだな
BYD 400億円
トヨタ 2兆3000億円
吹いたwwwwww
トヨタは連結するとエグいけど中国の企業の純利益もえぐい
それがEVに変わったのか
自治体の公用車の2人乗りEVも、トヨタのC+podや
話題にならないところで、地道にデータ集めやっとったんやで
現時点でトヨタのEVを作ってるのはBYD
スマホの二の舞になりたくないんだろ
撤退したからな
もともと家電メーカーから参入してるところはそんなにいないと思うが
ソニーも自社センサーの検証用に作ったと言ってるくらいだし
家電はソニー以外、
まとなとこもうないだろう。
走る棺桶みたいなのばかりだし
中国の富裕層はみんなベンツやレクサス買うらしいし
そらトヨタの技術なんか必要ないわな
EVで儲けられるのは所詮20年くらい
その次は合成燃料の時代になりすぐにEVメーカーは地に落ちる
バッテリー作れるのは中国、アメリカの二強だから
EV車作れないメーカーは論外だろ小さい企業ですらEV車今出してるぞ
なんで世界に通用しないのか理由も分からないまま無駄に時間を過ごすんだろうな
売れるからテキトーに作るだけ
こんな考え方の奴らが作った車なんて怖くて乗れない
額縁でかい玄メガネでバカみたいな面してるくせに
世襲制の会社の時点で滅んだ方がいいわ
お前が滅んだ方が早いよｗ
そりゃ簡単の度合いがな家電とは違うけど
今までの参入が不可能な自動車産業に他社から技術者数人引き抜けば後は金の力で参入できる時代
文系そのものｗ
ミニカーEVは70万くらいから出てる
日本価格は知らんけど
なんでバカでも簡単に作れる電気自動車をトヨタが作れないと思ってるの？
そもそもハイブリッド車からガソリンエンジン外したらEV車やん
特許件数見れば分かるけどトヨタグループが断トツ
家電家電言うだけアホが多すぎる
それ以外の要素は飾りな訳ねえだろ。
今の日本じゃ遅すぎるわ
日本は馬鹿でも（指定校推薦で）有名大学に入れるようになったからな
人の質がどんどん落ちてる
10:0かあ～
確かレアメタを一切使わない電池を日本は持っていると
ワランワランワラン
そんなもんあるんか
そこをわからんと、トライアンドエラーのやっつけで済むガジェット感覚で作るメーカーがいるのが困りものだな
レアメタを使わない電池
ワランワランワラン
まだまだトヨタは安泰だ
日本紙の電池技術
ワランワランワラン
本当に技術があれば中国のような爆発する車が作れるはずだが日本のメーカーの車が爆発したなんて聞いたこともないしな
たしか日本学術会議とかいうところが全国で研究の邪魔して回ってるらしいな
あれ、日本人に対しての
洗脳だよな
出演者は、香川照之
なーバレバレ
