交通取り締まりは「未然に防ぐため」ではなく「違反行為を探して検挙するため」?
クルマやバイクで運転中に「なんでそんな所に警察官がいるの?!」という運転者からすれば死角ともいえる場所で、交通違反の取り締まりをしている警察官の様子を一度は見たことはないだろうか?
たとえば「右折禁止」の標識がある道路を曲がってしまい、交通違反をしてしまった人がいる。よく見てみると、警察官は右折禁止エリア周辺にいるかと思えば、運転者からも見えない位置で検挙していたそうだ。
運転者に向かって警察官は「交通ルールは守りましょう。危ないですからね」と言った。
警察官も隅っこにいるのではなく、右折禁止エリア付近で堂々と注意喚起をすればいいのに……。
そう思った運転者は「なぜここに隠れているのか?」と疑問をぶつけたところ警察官から「私は地域課なので、このあたりの住民からここを曲がる危ないクルマがいると苦情を受けている」という的はずれな回答が返ってきた。
なぜ警察官たちは、パトカーや白バイなどで巡回をし、運転者からも視認できる位置で検挙しないのだろうか。
そんな警察官による理不尽すぎる交通違反について元白バイ隊員が語っていく。
私は中学生のとき、家族同然に飼っていた最愛の犬を交通事故で亡くし、そのとき交通事故削減に貢献できる警察官になろうと決意しました。
そして念願の白バイ隊員となりましたが、交通取り締まりを行っていくうえで疑問を抱くようになりました。自分たちがやっている取り締まりが交通事故削減につながるのか、私がやりたかったのはこんなことじゃないと……!
ですが、たった一人の巡査が組織の方針に声を上げたところで何も変わらない。聞く耳さえ持ってもらえない。本当に失望しました。
その理由は、交通事故を減らそうというのは建前で、評価されるために検挙の数を増やそうとし、それを煽る上司がいること。だから現場の警察官は数を稼ぐことばかりに精を出すからです。
たとえば、信号無視をする人が多い交差点で信号無視をした車両を待ち伏せしたり、居酒屋から出てくる車両を追跡したり……。
「未然に防ごう」というより、そういった「違反行為を探して検挙しよう」という姿勢が強いのです。
本当に交通事故の削減を目指すのであれば、白バイやパトカーが走っている姿を見せて、堂々とアナウンスするのが効果的なのに、あえて「やらせて捕まえる」といったスタンスが今でも続いているように見えます。
飲酒運転を無くしたいなら、居酒屋近くで張り込みをするのではなく……
通勤ラッシュ時間帯のバスレーン規制では、レンタカーを運転する観光客にはわかりづらい標識などがあり、普段その時間帯に運転しない人からすると悪気がないとしか言えない状況でも警察側は容赦しない。
たしかに「知らなかった」では済まされないこともあるし、事故が起きてからでは遅いという言い分もわかるけど、「人間味がないと感じる取り締まりの仕方」を多く見てきたし、強要されてきた。
こんな光景ばかり見てきたから、軽微な違反者が「もっと悪質な交通違反を捕まえろ!」と言いたくなる気持ちはよくわかります。
本当に飲酒運転をなくしたいなら、居酒屋で張り込みをするのではなく、居酒屋を出てクルマに乗ろうとする人に飲酒の有無を確認する、居酒屋周辺をパトロールした方が効果的です。
また信号無視や一時不停止をなくしたい場合は、交差点付近に白バイやパトカーを配置し、警察官が近くにいることを周知させるやり方がいいに決まっています。
高速道路における速度超過を減らすためには、覆面パトカーで違反者を探すよりもパトカーが走っている姿を見せることの方が何倍もいいと思います。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://mc-web.jp/life/54823/
461 名無番長 2021/02/16(火) 15:32:45.34 ID:
アニキが在日で部屋住み時代によく聞かせられた話だったが、アニキは朝鮮学校出てた。
昭和30年代から40年年代初めあたりだが3日に1度は女さらって犯してたと自慢してたぞ。何度か警察につかまりそうになったが、傷害以外では捕まらなかったそうだ。犯したら必ず顔を変形するまで殴るそうだ。そうすると覚えていないという。本当かどうか知らんけど。
とにかく気持ち悪いアニキだったな。結局女二人をシャブ漬けにして金引っ張ってたので捕まってどうなったか知らん。俺も部屋住み逃げ出したから。
朝鮮学校時代には警察に捕まっても職員総出で警察に抗議していけば釈放されるんだってよ。
パトカーが視界にいなけりゃ飛ばすヤツも出てくる
いつ捕まるか分からない状況も必要なんだよ
卑怯な取り締まりがあるのも事実だがさ
形を変えた増税+中抜きみたいなもんだからな
明示的に見張ってたら見張ってない隙をみて違反する奴が出てくるから
隠れてることもあると知らせれば隠れてるかもしれないと思って思い止まる奴も出てくる
いてもいなくても違反しなけりゃ問題ないよ
国庫に納める上納金の額が警察署ごとにノルマがあるんでしょ? (´・ω・`)
人ごとにあるんだよ。未達の人は拳銃自殺(したこたにされる)
税務署員も汚ねーが交通課も汚ねーな
公権力を使ったボッタクリだろ
いつも蔑んだ目で見ている
・成績のため
・小遣い稼ぎ
・抜き打ち検査的な何か
・みせしめ
・警らではないから
・ガソリン代がかかるから
・お天道様は見ているから
交通ルールを守ろう
一日一善
上司の指示に従ってるからじゃあ全然理由になってない上に責任回避じゃん
非常識なヤツだな。取り締まれば実績とカウントされるが、事故を未然に防ぐ行為をどう評価するんだ?
青臭い理想主義では世の中は回らないんだぜ
> 警察官も隅っこにいるのではなく、右折禁止エリア付近で堂々と注意喚起をすればいいのに……。
そんなことしたら警官が見えないときは安心して違反する奴ばかりになるだろ
アホなの?
今の日本じゃない話だが
横断歩道の上で身体検査受けて
それが終わったころには赤になっていたので
赤信号渡った罪を取られたのにはまいったよ
点数だけ稼ぎにいくと同じ道に辿りつきそうだな
さすがジャップらしい
二流貧困国の警察だわ
なぁ
ノルマうんぬんは置いといて
>白バイやパトカーが走っている姿を見せて、堂々とアナウンスするのが効果的
いなくなったら違反繰り返すにきまってるから
「いないように見せて実はいる」「どこにいるか分からない」ように待ち伏せするのは
そんなに悪い考えじゃない
>その理由は、交通事故を減らそうというのは建前で、評価されるために検挙の数を増やそうとし、それを煽る上司がいること。だから現場の警察官は数を稼ぐことばかりに精を出すからです。
想定通りの本音でワロタ
見通しの悪い道路で一時停止線で止まって
徐行しながら前に出て、左右確認してブレーキ踏んでから動いたら一時停止義務違反で9000円取られたわ
「止まっとるやないか!」と抵抗したけど「一秒以上止まって無かった」と取り付く島も無し
一時停止線の先に徐行して前に出ないと左右の状況がわからないとこでコレやられたら避けようが無くね?
これ以来警察にはどんな事も協力しないと俺は心に決めたね
なんのために止まるのか考え直せ
教えてくれよ
危ないから一時停止して徐行して左右の確認したんだけど?
見通しの悪い道路で前に出ないでどうやって左右の確認するんだ?
一時停止線で止まっても左右は全く見えないぞ?
そんでその徐行の何が危険なの?
停止線で安全確認してたら一秒なんて確実に過ぎるんだよ。お前は止まった「だけ」。
一時停止線が手前にあるのは、その先に歩道等があって死角からの突撃が考えられる構成。だから、停止線で一度完全に停止し少なくとも見える範囲には何もいないことを確認してから徐々に進行。合流手前でさらに停止し安全確認してから進行するのが正解。
仕事上一日中運転することが多いんだが、俺はこれやってたおかげで回避できた事故は一度や二度じゃないぞ。
俺は事故った事一度もありませんけど?
あと一時停止した後の徐行で左右の確認くらい普通に出来ますから
徐行の最中でも車来てたら当然ブレーキ踏むし
それすら出来ない老人レベルの低スペックなら1秒以上時間かかるだろうね
君みたいなのは周りから舌打ちされるような運転してるんだと思うよ
ごめんね、そんなに感情的になるとは思ってなかったよ
どんだけ悔しいのかは知らないけどゴメンネ
せめてハンドル握ってるときは癇癪おこさないでね
検挙数、点数稼ぎをしたいだけ
どんだけ隠れてんだと
違反して捕まる奴が悪いんだから。
ってか日本の取り締まりは海外の先進国に比べて緩いぞ
白バイが同時に3、4台車を停めてる
https://i.imgur.com/MLL99BK.png
罠の入り口にパイロン一本置いときゃ済む話
生ごみをあさるカラスのようでカッコいいですね